경상 의 신정 한 달 이 업계 의 대규모 인 융단 국면 을 맞이한다

창의한 ‘태풍구 ’부터 새로운 정책의 ‘폭풍구 ’를 시작하고,

한 달 안에 롤러코스터를 만났다.

두 주 전에 한 주인이 국경 업무를 하는 전용기 플랫폼의 관계자 이향 (화명) 이 나를 찾았다.

그는 "우리 (자영 위주의 경로상 플랫폼) 이 한 달 동안 버티지 못했을 텐데 감원해서 전형을 해야 할 것 같다"고 폭로했다.

이것은 듣기에 다소 위독한 말을 듣고 나는 믿을 수 없다는 것을 느꼈다.

그러나 각 전기상 플랫폼, 보세창고, 물류 회사를 통해 증언을 구하고 있다.

받은 답변: 상황은 기본적으로 사실이고, 경로전상들이 업계 대규모'융단'의 비최 국면을 앞두고 있다.

뜨거운 불에서 추운 겨울까지 변화는 이처럼 격렬하다.

유전자는 관련 부문이 연합하여 발포한 경상 신정이다.

신정 아래에는 모든 사람이 매우 의기소침하다.

일관성 있는 친구마저 저조해지기 시작했다.

그 는 이전 에 올랐다

당시 ‘포격 ’이 지나친 멀티미디어는 몇 달 전에 공격적이었고, ‘투자자는 내가 좀 미쳤다고 한다 ’고 말했다.

현재 그가 처한 해외 직우업무는 당분간 큰 영향을 받지 않았지만, 그는 여전히 “이 업계의 미래는 그다지 확실치 않다 ”고 우려했다.

이향설에 따르면 4월 8일 출범된 경로전상 소매 수입정책 (이하 신정) 의 상품운송 요구에 따라, 일반적인 무역요구에 따라 통관서를 제공해야 한다.

보건품 등 상품은 반드시 식약총국에 등록하여 등록하여 95% 이상의 보세 비품 상품을 수입할 수 없다.

현재 경로전상들은 기존 재고에 의지하여 판매를 유지할 수밖에 없다.

일반적으로 재고가 쌓이는 것을 피하기 위해 전기 플랫폼은 재고를 한 달 안에 통제한다.

국경 전업체가 5월 중순부터 대규모 품절될 것이라는 뜻이다.

긴급 출범 정책

이렇게 급하게 나서는 정책을 본 적이 없다.

신세개혁 전야에 명단을 발표하고 앞의 백엔드 데이터는 모두 수정해야 한다. 앞서 진행된 비품 또한 큰 손실이 생길 수 있다.

이향은 신정 출범 시간이 너무 긴박하기 때문에 각 전기 플랫폼에 과도기를 남기지 않았고, 국경 전사들의 기존 패턴에 큰 충격을 초래했다.

국경을 뛰어넘은 전기상들의 새로운 정치가 오랫동안 전해졌다.

그러나 전기상 플랫폼과 소통을 통해 출범한 뒤 두 달밖에 안 된다.

2016년 2월부터 꿀나물, 빨간 책, 집미우품 등을 포함한 다국적 전상 국제무역부문이 잇따라 세관 방면의 초보적인 소통을 받고, 4월부터 경상 전상과세 부과를 확인할 것으로 보인다.

3월 24일 관련 3부위는 경로 전상 소매를 발표했다

신세제.

지난 7월 7일 오후 신정 출범 몇 시간 전 재정부는 공식 홈페이지에 ‘글로벌 전자 상거래 수입 상품 명세서 ’(정면 명세서)를 내놓았다.

이 정면 목록은 1142개 세호 상품을 포함해 일부 식품음료, 의상 모자, 가전제품, 일부 화장품, 종이 기저귀, 어린이 완구, 보온컵 등을 포함해 있다.

월 8일 재무부는 국제전자 상거래 수입 상품에 대해 화물에 따라 세금을 징수하는 동시에 단차 거래한도는 우체세 정책의 1000위안에서 2000위안까지 올랐으며 개인 연도 거래를 2000위안으로 설정할 것이라고 발표했다.

무효와 어쩔 수 없는 대응

처음에는 세율, 토론의 중점도, 경로전상 가격 상승, 소비자들이 해외 제품을 구매하는 데 열중할 것인가?

가격의 영향을 대비하기 위해 최근 2년 동안 해외 화장품 업무를 주최하는 집약품, 대처팀을 전문적으로 설립하고, 가격 인상 부분은 전기상 플랫폼에서 부담하는 것인지 소비자와 비율에 따라 분담한다.

그러나 첫 번째 명세서를 따라 나왔고, 텔레비전 플랫폼은 팔리지 않는 품목을 발견했다.

첫 번째 리스트 중 많은 인기 상품은 액상 젖, 생물, 보건품 등이 포함되지 않았다.

국경 전신상 이 우려 하 고 한 화장품 전신자 플랫폼 의 부회장 은 친구 권 에서 조화 를 했 다: 2011년 전기 상가 를 2016 년, 졸 이다.

‘ 팔지 말라 ’ 는 당시 사람들의 토론의 중점이 되었다.

정부 당국자의 이향은 해당 정부 부처와 적극적으로 소통하고 정부 부문에서도 적극적인 반응을 보였다.

일주일 이후 4월 15일 밤, 재정부, 발전개혁위, 상무부 등 13개 부문이 두 번째 정면 리스트를 공동 발표해 이번 세호 제품은 151개 이상 늘어났고, 이에 앞서 보건식품 관련 제품, 특수의학 용도배자 식품 관련 제품 등을 선보였다.

이향의 말에 따르면 해당 부문은 2015년 국경전업체가 언급한 품목을 통계해 두 번째 목록을 보완했다.

두 번째 정면 리스트가 나서자 그 부총재는 이전의 그 친구권을 삭제하고 신정에 대한 낙관적인 태도를 갖고 정부 조정을 기다리고 있다.

아주 빨리 그들은 자신이 지나치게 낙관적인 것을 발견했다.

두 번째 정면 리스트 출범 이후 정책 조정이 잠시 중단된 것 같다.

이향은 관련 부서와 소통, 상대방의 답변은 여론반응의 문제도 해결되지 않았는가?

중요한 문제는 ‘ 일반적 무역 ’ 이다

“ 세금 징수, 명세서도 중요한 문제가 아니다. 중요한 문제는 일반적인 무역 수입 요구에 따라 우리의 물건은 아예 관여할 수 없다는 것이다. ”

이향은 회사의 창고 재고가 일반적으로 한 달 안에 통제되어 있어 5월 중순까지 회사가 대규모 품절에 직면할 것이라고 말했다.

최근 2년 동안 정책과 인구 이익 을 기반 으로 국경 전기 업체 가 정제식 발전, 꿀아, 양부두, 빨간 책 등 국경 전상 은 최근 2년 동안 여러 바퀴 융자 를 완성 해 유니콘 클럽 에 잇따라 진출 했 다.

천고양이, 경동, 집미 우량 등 전자상업계 거물도 글로벌 구매 업무를 적극적으로 포석하고 있다.

세관 통계에 따르면 2015년 7개 시점도시 경전업체가 합계 155억 위안을 수입한 2014년 14.5배로 집계됐다.

2015년 중국 소비자는 해외에서 1조2000억 위안을 소비하고 2014년보다 43% 증가했다.

계획대로, 경로전상들은 중국 재정수입의 중요한 원천이 될 것이다.

신정 실시 전 이향은 해당 부서에서 의사소통을 진행하며 정책의 수입에 영향을 미칠지 묻는 질문에 상대방의 답변은 문제없다.

그러나 실제 조작은 계획과 중대한 편차가 발생했다.

이향은 경로전상들에게 진정한 위기는 4월 8일 이후 상품 운송 요청에 숨겨져 있다고 밝혔다.

신정 규정에 따라 4월 8일 이후 발송된 상품은 일반적인 무역요구에 따라 통관 신고서, 화장품, 보건품 등 상품은 반드시 식약 총국에 등록하여 대량의 보세 비품 상품을 수입할 수 없다.

못 받는'통관표 '

관건적인 통관증으로 입국화물 통관증서는 국가 품질감독검역총국에서 수권한 출입국검역기구의 법에 의거하여 검역법검역법검역법검사목록에 포함된 것이며, 검역법검역법검사목록에 입입하지 않았지만, 국가는 관법, 행정법규는 출입국검역기구가 검역하는 진국화물 및 특수물품 등에서 발행한 수입화물수인이나 그 *** 관리자가 이미 검사수속을 밟은 증명서를 명시했다.

법검에 관련된 화물 (감독 조건 아래에 * * 코드를 A 로 관리하고, 국검 부서에 신고하고, 입국 화물 신고서를 기입하여야 한다.

화장품을 케이스로 제공해야 한다: 원산지증, 계약, 계약서, 컨테이너, 컨테이너, 제조서, 수입 화장품 라벨 검사 관련 자료 (화장품 중국어 라벨 및 번역품 및 번역품 및 화장품 성분 비교 등), 국식품 약품 감독관 리국 수입 화장품 위생 허가 (예비 *****), 검사 의뢰서 등 10여 개 이상의 대외 무역증서.

검사 완료 후 국검 부서에서 통관증을 작성한 뒤 통관번호를 제시한 것은 통관번호다. 세관에 신고한다.

QP (세관 통관 시스템) 록 * * * 통관 신고서 있을 때 법검에 관련된 화물이 통과되지 않으면 환불할 것이다.

2015년 버전'검역법검 디렉터리'에서 법검이 필요한 유목은 4562개, 국경을 넘어 수입 전자상들 두 점의 명세서 1293개 항목 중 99% 이상이 필요한 법검사를 거쳐 통관증을 출시한다.

이향은 경로전상들이 실제 통관에서 부딪히는 두 가지 어려움을 겪을 것이라고 지적했다.

먼저, 본래 경로전자상입국, 통관증서를 제출했지만, 기본적으로 첨부 서류를 제공할 수 있으며, 계약서, XXX, 선하증권 등의 영수증을 위주로 제공합니다.

일반적인 무역에서 유목별로 제출해야 할 부속서류는 현재 경로상 중 중요한 물품 구입 경로가 "구매" 모델이고, 바로 해외의 상점, 가게 내에서 현지 소비자의 가격을 대량으로 구매하고, 물품 구입 모드에 대한 상품은 원산지 증명 등 외매 증명서를 제공하기 어렵다.

“우리가 일반 무역통관증을 받을 수 있다면, 우리는 바로 일반 무역에 종사하고, 국경 전상인은 하지 않을 것이다.”

이향은 관련 정책에 따라 일반 무역에서 수입한 상품은 대부분 중량에 따라 세금을 받지만, 경상들이 언급한 상품은 수량과 단가대로 세금을 받아야 하며 일반 무역의 세수보다 훨씬 높다.

그 다음으로 일반 무역 주기가 너무 길어 보건품을 예로, 현재 식약감 총국에서 문의에 불과한 700여 개에 불과하지만 신제품 신청 기간은 1 ~2년, 시효경쟁의 전기상모드를 중시하는 데 불리하다.

재고 위험을 낮추기 위해, 경로전상 구매는 일반적으로 여러 차례 소량의 구매 방식을 사용했지만, 현재 보건품마다 SKU 예비 비용은 50만 ~100만 사이로 전기상 플랫폼을 불편하게 한다.

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보세 구역은 이미 감원 중이다

각 경로전상종합시험구 (이하 약칭 증후군)의 통계는 4월8일 신정에서 4월 15일까지 수입량은 일파로 급감했다. 정주, 선전, 영보, 항주 등 신정 수입량은 각각 70%, 61%, 62%, 65%, 65%를 기록했다.

4월 15일 이후 세관 본서가 8월 8일 전에 발송된 상품은 원유 통관 프로그램에 따라 수입한 것으로, 각 종합 시구의 수입량은 다소 상승했다. 정주, 선전, 영파, 항주 등 신정 신정 수입량은 각각 55%, 62%, 65%, 65%, 71%를 기록했다.

"수입외량은 아직 신정 수준으로 회복되지 않았지만 수입세수는 대폭 높아지면서 관련 부문은 신정 부정적 영향을 해소하고 있다고 착각하고 있다"고 말했다.

이향은 수입 단량의 반등은 경로전기상 재고 상품을 판매하는 데 기반으로 일부 전기상들이 정책 변화를 우려하고, 심지어 판촉 조치를 내놓고 재고를 다그쳐 다그쳤다.

또 각 지역의 세관, 질검이 신규 집행을 엄격히 집행하고, 4월 8일 이후 발송된 상품은 종이기저귀, 베개, 물컵, 젖병 등 소수의 불법 검사상품은 수입할 수 있고 95% 이상의 상품은 이미 수입할 수 없어 대량 상품이 부두, 공항에 쌓여 있다.

수입 감소, 각 보세 구역에 직접적으로 영향을 주며 일부 신드롬 시구 감원 시작.

정저우 신주 신정 상업의 일선 직원이 신정 전 최고 6000명에서 700명으로 급격히 줄었고 대기업 포장선은 4조에서 1조로 줄었고, 소기업의 기본 휴업 대기업은 조립 택배, 창고, 운송 근로자는 반휴업 상태였다.

신화통신은 항주 출입국 검사 검역국을 인용해 한 달 동안 국경전상 신정책을 실시한 것으로 전해졌으며, 항주 건너편 전자 상무종합실험구 수입 우편은 138.12만 건으로 하루 평균 4.6만 건으로 환율이 57% 하락한 충격이 비교적 크다.

1년의 완충기가 있으면, 호전형

전기상 플랫폼, 보세구, 창고 배상 등 전기 업체에 뛰어든 각 코너는 생사존망의 압력을 느꼈다.

이 스트레스는 평소 각 코너에서 서로 경쟁하는 상대들이 합류해 4월 중순에 미우품, 꿀나물, 빨간 책 등을 대표하는 크로스 플랫폼으로 정주 보세 구역을 대표하는 보세구, 채소 물류까지 고위층, 싱가포르에서 한 차례의 폐문회의를 열었다.

각 종사자의 태도가 다르고 일부 사람들은 더욱 급진적인 부위와 소통을 주장하고 있으며, 일부 사람들의 태도가 상대적으로 보수적이라고 주장한다.

"우리는 곧 먹을 수 없다는 것을 발견했다."

이향설.

정세가 여전히 밝지 않고, 각 방송상 플랫폼도 변형 자구를 찾고 있다.

직우편은 출로가다.

하지만 해외 창고 임대료도 오르고 홍콩 (보세) 창고의 값이 30% 에 이르는 것으로 알려졌다.

소포를 직접 소포하는 가방검사율도 크게 증가해 직우의 속도에 영향을 미친다.

일부 국경 전용기 플랫폼이 하이단 여행의 노선을 바꾸기 시작했다.

그러나 이 같은 단각수급을 넘어선 거두로서는 짧은 시간 전환이 쉽지 않다.

"이렇게 큰 회사, 전형으로 돌아간다는 게 아니라 시간이 필요해요."

이향은 현재 규정이 바뀌지 않았다면, 그가 생각할 수 있는 결말은 기존의 보세구와 경로상플랫폼 대규모 감원이라고 말했다.

소비자들의 국경 쇼핑 수요에 이르기라도 아마존 같은 플랫폼이 독점될 수 있다.

“관련 부위는 국경 전신자 B2C 플랫폼이 업계 내에서 도대체 연기하는 역할을 분명히 해야 한다. 우리는 최소한 1년의 완충기를 주기를 바란다 ”고 말했다.

신정 전에 C 륜융자를 얻은 경로전상 플랫폼 관계자 임린 (화명)도 말했다.

이 전기상은 신정의 영향으로 한 달 안에 이미 허리를 자르고 투자자들도 어쩔 수 없다고 한다.

그러나 정책조정에 대한 희망은 여전히 한치의 희망을 갖고 있다. 정책이 계속 조정될 수 있기를 바란다.