빌딩 에서 도시 미의 확장 '지혜' 판도

원활 한 교통, 편리 한 의료 체험, 효율 적 인 도시 관리, 에너지 절약 건물.최근 몇 년 동안 사물 인터넷, 클 라 우 드 컴 퓨 팅, 인공지능, 5G 등 기술 의 발전 에 따라 지혜 도 시 는 우리 에 게 점점 가 까 워 지고 있다.

도 시 는 인류 생활 의 큰 공간 으로서 경제 사회 발전의 중요 한 매개체 인 이중 역할 로 서 이 를 혁신 요소 의 집적 장소 로 만 들 었 다.한편, 빌딩 은 한 도 시 를 구성 하 는 중요 한 단원 으로 개체 건축 부터 시작 하여 도시 에 '지혜' 를 부여 하 는 첫 걸음 이다.

작년 11 월 에 미국의 중앙 에어컨 사업 부 는 난방 과 빌딩 사업 부 로 이름 을 바 꾸 었 고 빌딩 의 지혜 로 운 생태 구축 에 초점 을 맞 추 었 다. 과거 단일 난방 제품 공급 업 체 에서 빌딩 건축 전체 해결 방안 의 공급 업 체 로 전환 되 었 고 여러 가지 자체 생산 과 자체 판매 의 지혜 로 운 건축 해결 방안 시스템 을 통 해 도시 의 변혁 과 발전 을 가속 화 시 켰 다.

"시장 은 지혜 로 운 건물 이라는 개념 을 알 지만 정 작 아 는 사람 은 많 지 않다."김 웨 이 미 그룹 난 퉁 과 빌딩 사업 부 총 재 는 현재 스마트 빌딩 이 홍보 과정 에서 겪 고 있 는 주요 한 어려움 중 하나 라 고 주장 했다.그 가 볼 때 지혜 건축 은 두 가지 측면 을 포함 해 야 한다. '편안 함 과 에너지 절약', '지혜 로 운 건축 에서 지혜 로 운 도시 까지 의 연결 은 먼저 건물 을 디지털화 해 야 한다.'

그러나 중국 이 과거 에 지 었 던 건물 들 이 진정 으로 디지털화 할 수 있 는 것 은 많 지 않 았 다. 지금 은 지혜 로 운 도시 라 는 것 이 방어 차원 에서 출발 하여 모든 건물 을 연결 하 는 것 이 아니다."이런 관점 에서 보면 미래 에 할 일이 많다."김 위 여 를 판단 하 라.

스마트 화 시스템 으로 직장 인 등 엘리베이터 시간 줄 이기

지난해 하반기 부터 미 중앙 에어컨 이 내부 산업 구조 조정 을 추진 하고 있다.7 월 에 전략 적 조정 을 하고 To C 업무 에서 벗 어 나 To B 업무 에 전념 했다.11 월 에 정식 적 으로 '난방 과 빌딩 사업 부' 로 이름 을 바 꾸 었 고 단일 난방 제품 공급 업 체 에서 빌딩 건축 의 전체적인 해결 방안 공급 업 체 로 바 뀌 었 다.12 월 에는 마름 왕 엘리베이터 와 전략 적 제휴 를 선언 하고 본 격 적 인 엘리베이터 진출 을 선언 했다.

미 쓰 비 시 왕 엘리베이터 를 인수 하 는 것 은 지혜 로 운 건축 산업 체인 에서 중요 한 구조 이다.현재 에너지 소 모 는 중국의 대형 공공 건축 에서 보편적으로 존재 하 는 문제 이다. 특히 난방 과 엘리베이터 부분의 에너지 소 모 는 비례 를 차지한다. 관리 진 웨 이 에 따 르 면 난방 은 전체 빌딩 의 에너지 소모 의 50% 를 차지 하고 그 다음은 엘리베이터 이다.

그 가 보기 에는 10 년 전 중앙 에어컨 의 구조 가 오늘 의 엘리베이터 업계 와 비슷 하 다. '현재 국산 엘리베이터 는 고 급 스 러 운 빌딩, 고 급 스 러 운 부동산 에 들 어가 지 못 하 는 현상 이 보편적으로 존재 한다.그러나 우 리 는 5 - 10 년 후에 엘리베이터 업계 의 중국 자본 과 외국 자본 시장 점유 율 이 뒤 바 뀔 것 이 라 고 판단 했다.

지혜 로 운 건물 은 이런 변 화 를 추진 하 는 돌파구 가 될 전망 이다.

"고객 은 지혜 로 운 건물 을 원한 다 고 만 말 하지만 그들 은 자신 들 이 구체 적 으로 무엇 을 원 하 는 지 밝 히 지 못 한다. 이 럴 때 우리 가 고객 과 공동 창 조 를 해 야 한다. 고객 은 그의 이념, 체험, 공간, 기능 수요 가 무엇 인지 설명 하고 우리 가 함께 디자인 하고 해결 방안 을 통 해 최초의 디자인 구상 을 복원 해 야 한다."관 웨 이 는 현재 업계 에서 지혜 건축 에 대한 명확 한 정 의 를 내리 지 못 하고 있 기 때문에 실제 작업 과정 에서 고객 에 게 명확 한 '지혜' 수 요 를 제기 하 게 하기 어렵다 고 밝 혔 다.

예 를 들 어 '고객 이 출근 하 기 를 원 하 는 러시아워 에는 엘리베이터 를 최대한 적 게 기다 릴 수 있 지만 적 게 기다 리 는 엘리베이터 는 어떤 수단 으로 이 루어 집 니까?그 는 모 르 고 있 었 다. 이 는 우리 가 그 에 게 말 해 야 할 것 이다. 물리 파 기지 화 시스템 을 통 해 출근 러시아워 의 승객 문 제 를 50% 해결 할 수 있 고 더 많은 것 이 상호작용 과정 이 라 고 할 수 있다.관 웨 이 는 과거 에 중앙 에어컨 을 단순 하 게 팔 았 던 것 보다 현 재 는 사업 부가 고객 과 더 많은 교 류 를 하고 통 증 을 해결 하 는 방안 을 마련 해 '사용자 와 더욱 가 까 워 졌 다' 고 주장 했다.

현재 미의 집중 건물 전체의 목표 가 드 러 났 다.미 쓰 비 시 왕 엘리베이터 를 인수 하 는 것 외 에 도 상하 이 메 디 컬 건축 유한 공 사 를 설립 했 고 상하 이와 항 저 우 에 지혜 로 운 빌딩 연구원 을 설립 하여 빌딩 디지털화 플랫폼 에 대한 연 구 를 전문 적 으로 했다.

이로써 미의 난방 과 빌딩 사업 부의 업무 방향 은 난방 시스템, 빌딩 지능 화, 엘리베이터 업무, 에너지 관리 등 지혜 로 운 건축 과 관련 된 여러 가지 측면 에 초점 을 맞 추고 빌딩 의 지혜 로 운 생태 구축 에 초점 을 맞 추고 날로 발전 하 는 환경 과 함께 성장 했다.

"지금 보면 우 리 는 원래 의 단일 설비 제조 업 체 에서 빌딩 의 전체적인 해결 방안 을 제공 하 는 업 체 에 좋 은 걸음 을 내 디 뎠 고 전체적인 구 조 는 이미 구축 되 었 다."김 웨 이 에 따 르 면 현재 사업 부의 80% 업 무 는 여전히 난방 에서 시작 되 고 있 지만, 그 는 앞으로 2 ~ 3 개의 업무 기둥 이 될 수 있 기 를 희망 한다. "난방, 엘리베이터, 그리고 또 하나의 미 지 의 업무 가 있 을 것" 이 라 고 말 했다.김 웨 이 관계 자 는 "앞으로 더 많은 소방 안 보 분야 에 들 어 갈 것" 이 라 며 "건물 높이 와 관련 된 것 이기 때 문" 이 라 고 밝 혔 다.

현재 3 대 분야 에 초점 을 맞 추고 있 습 니 다.

지난 4 월 미국의 난방 과 빌딩 사업 부 는 공식 적 으로 SMART IN ONE 업무 전략 을 발표 하고 스마트 건축 의 산업 사슬 을 중심 으로 스마트 건축 의 3 대 신경 계 를 구축 했다.

그 중에서 미국 이 통제 하 는 모든 계열 의 빌딩 자체 통제 제품, 예 를 들 어 스마트 온도 조절, 정지 제품 등 은 건축 의 '자율 신경' 으로 이해 할 수 있다.주변 신경 '이란 업계 장면 을 바탕 으로 업무 전문 시스템 을 통합 시 키 는 것 을 말한다. 예 를 들 어 병원 에서 지혜 로 운 문진 과 병실, 철도 교통 에서 지혜 로 운 플랫폼 과 효율 적 인 객실 등 업계 응용 이다.그리고 '중추 신경' 은 지혜 건축 에 대한 전 생명 주기 서 비 스 를 의미 하고 건물 을 통합 시킨다.

'건축 을 따뜻 하고 감지 할 수 있 으 며 생각 할 수 있 는 생명 체 로 만든다' 는 것 은 미의 지혜 건축 3 대 신경 계 구축 목표 이다.쉽게 말하자면 건축 을 사람 에 비유 하면 아름 다운 희망 은 건축 의 두뇌, 심장, 피부, 뼈, 호흡 기 계통 과 대사 체 계 를 구성 할 수 있다.예 를 들 어 건축 중의 난방 시스템 은 마치 사람의 호흡 시스템 과 같 고 엘리베이터 는 대사 시스템 (사람 행 / 물류) 이다.

한편, 미국의 순 덕 본부 와 상하 이 가 설립 한 글로벌 혁신 원 은 최초의 실험 지가 되 었 다.상하 이의 아름 다운 글로벌 혁신 단지 에서 건축 면적 은 약 40 만 평방미터 에 달 하고 총 투 자 는 60 억 위안 을 넘 으 며 Design Thinking 모델 로 사용자, 운영 자, 디자이너, 공사 측, 시설 설비 공급 업 체 를 초대 하여 창 조 했 습 니 다. 다섯 가지 전형 적 인 캐릭터 의 사용자 여정 에서 출발 하여 각 장면 의 사용자 체험 을 기획 하 였 습 니 다.또한 미 3 대 신경 계 의 모델 과 생태 통합 능력 을 통 해 위 에서 아래로 지혜 이념 을 구체 적 이 고 많은 시설 과 시스템 간 의 계획, 선택, 테스트, 연동 으로 착지 한다.그리고 기술 과 수요 의 변화 에 따라 교체 능력 을 유지 하고 미래 를 향 한 지혜 로 운 건축 을 만든다.

관 웨 이 는 상대 적 으로 '에너지 절약' 은 데 이 터 를 통 해 계량 화 될 수 있 고 '지혜' 는 흔히 나타 나 기 어렵다 고 주장 했다.그 밖 에 지혜 로 운 건물 은 건축 사용자 들 이 스마트 하 게 느껴 야 할 뿐만 아니 라 건축 운영 자 들 도 스마트 하 게 느껴 야 한다.

현재 의 엘리베이터 유지 보수 의 예 를 들 면 한 달 에 두 번, 노동자 들 은 30 층, 60 층 빌딩 에 올 라 갈 수 없고 엘리베이터 안의 모든 부품 을 한 번 씩 검사 할 수 있다."우 리 는 앞으로 모든 엘리베이터 의 핵심 부품 에 센서 를 설치 하고 센서 가 전달 하 는 소리, 주파수, 온도, 데이터 분석 을 통 해 이 부품 에 문제 가 있 는 지, 미리 교체 해 야 하 는 지 를 판단 할 수 있 기 를 바 랍 니 다. 이런 것들 은 모두 지혜 로 운 빌딩 의 범위 에 속 합 니 다."

현재 미의 난방 과 빌딩 사업 부 는 철도 교통, 지혜 병원, 본사 급 청사 3 대 분야 에 초점 을 맞 추고 있다 고 소개 했다.이에 관 웨 이 는 미 적 으로 철도 교통 분야 에서 좋 은 기반 을 갖 추고 있 기 때 문 이 라 고 설명 했다.한편, 지혜 병원 은 전체 지혜 건축 에서 서브 시스템 이 가장 복잡 하 다. '병원 을 잘 지 으 면 우리 가 다른 일 을 하 는 것 이 비교적 쉽다.'또 시장 에 서 는 본사 건물 을 스마트 한 건물 로 만들어 야 한 다 는 수요 도 크다.

제3자 데이터 에 따 르 면 미국의 시장 점유 율 은 14.47% 로 2020 년 중국 중앙 에어컨 시장 에서 1 위 를 차지 했다.또한 철도 교통 업계 에서 30.0.1% 의 시장 점유 율 로 2020 년 도시 철도 교통 난 통 시스템 에서 1 위 를 차지 했다.

그 밖 에 미국 은 스마트 건축 이 부동산, 인 프 라 구축, 공공 사업, 상업 서비스, 공업, 농업 생산 등 분야 에서 의 응용 을 깊이 있 게 모색 하고 건축 건축 의 스마트 화 정 도 를 향상 시 키 며 건축 에너지 소모 현황 을 개선 할 것 이다.

개방 성 플랫폼 호 환 제3자 설비

도시 화가 계속 발전 함 에 따라 사람들 이 지혜 로 운 도시 에 대한 동경 과 상상 이 날로 증가 하고 있다.지혜 로 운 도시 이념 은 도시 의 수량 과 인구 가 계속 증가 하 는 배경 에서 제 기 된 것 이다. 도 시 는 계속 발전 하고 교통 체증, 관리 비효 율 등 어 려 운 문제 에 직면 하 며 변혁 은 일정 을 제시한다.

IDC 가 발표 한 에 따 르 면 2020 년 전 세계 디지털 도시 관련 기술 지출 은 약 1240 억 달러 로 2019 년 보다 18.9% 증가 할 것 으로 전망 된다.이 가운데 중국 시장 지출 규 모 는 266 억 달러 로 세계 2 위 를 차지 할 것 으로 전망 된다.공업 과 정보 화 부 는 지난해 12 월 에 에서 시스템 통합 솔 루 션 공급 업 체 를 육성 하고 스마트 도시 등 분야 의 규모 화 응용 을 확대 하 겠 다 고 밝 혔 다.

관 웨 이 에 따 르 면 현재 중국의 지혜 로 운 도시 분 야 는 주로 세 가지 참여 자가 있다. 강 슨 이 자 제 를 통제 하고 지멘스 를 대표 로 하 는 외국 기업, 화 웨 이, 알 리 를 비롯 한 플랫폼 기업, 그리고 대량의 제3자 기업 이 있다.

그 중에서 외국 기업 이 중국 시장 에 들 어가 면 풍토 에 맞지 않 는 상황 에 직면 할 수 있다. 화 웨 이, 알 리 등 플랫폼 기업 들 은 빌딩 과 사용자 데 이 터 를 얻어 다른 업무 에 서 비 스 를 제공 하 는 경향 이 있다. '스마트 빌딩' 을 최종 목적 이 아니 라 수단 으로 여 기 는 경향 이 있다.제3자 기업 은 자산 투입 이 크 지 않 고 하드웨어 설 비 를 통제 하지 못 해서 심도 있 는 스마트 화 를 실현 하지 못 하 는 이중 문제 가 존재 한다.

비교 해 보면 소프트웨어 플랫폼 도 있 고 대량의 인 프 라 시설 도 있 는 미 는 지금 입 국 했 을 때 업계 에 새로운 활력 을 불 어 넣 었 다.

"미의 현재 투 자 는 업계 에서 가장 큰 것 같 아 요."관 웨 이 예 를 들 어 많은 소프트웨어 회사 들 이 엘리베이터 등 하드웨어 를 제어 하려 고 할 때 직면 하 는 현실 은 업계 의 두부 기업 들 이 스마트 빌딩 에 소프트웨어 플랫폼 을 개방 하 는 곳 이 없다 는 것 이다.

에어컨 도 마찬가지 입 니 다. '스마트 빌딩 은 에너지 절약, 에너지 절약 효과 가 크기 때문에 효율 적 이 고 에너지 절약 을 하 는 난방 시스템 은 전체 논리 통제 시스템 부터 전체 알고리즘 을 만들어 야 합 니 다."제3자 의 지혜 로 운 빌딩 소프트웨어 회사 로 서 이 일 을 할 수 없 지만 아름 다운 것 은 소프트웨어 와 하드웨어 가 결 합 된 지혜 로 운 빌딩 플랫폼 입 니 다."관 웨 이 가 말 했다.

지혜 로 운 도시 건설 은 한 기업 이 도달 할 수 있 는 것 이 아니다.관 웨 이 는 더 나 아가 미의 스마트 빌딩 자체 가 개방 적 인 플랫폼 이 라 고 지적 했다. 그의 디지털 화 된 플랫폼 은 모든 제3자 설 비 를 호 환 할 수 있 고 아름 다운 설비 도 다른 사람의 설 비 를 호 환 할 수 있다. '우리 의 장점 은 고객 에 게 전체적인 해결 방안 을 제공 할 수 있다' 는 것 이다.

이런 측면 에서 보면 미래 에 할 수 있 는 일 은 아직 많다.

"예 를 들 어 우리 가 최근 에 개발 한 일부 난방 시스템 은 모두 인터넷 에 연결 되 고 우 리 는 국가 전력 망 과 합작 한다. 국가 전력 망 은 우리 설비 의 운영 데 이 터 를 간단하게 수집 하고 파 봉 파 곡 에서 에너지 조절 을 하면 이 도시 의 에너지 절약 에 큰 도움 이 된다."관 웨 이 는 지혜 로 운 건물 이 지혜 로 운 도시 의 가장 기본 적 인 구성 부분 이 라 고 생각한다.빌딩 과 빌딩 의 조합 은 도 시 를 구성 했다.그리고 건물 과 건물 간 의 연결 은 '지혜' 를 부여 하 는 과정 이다.