초록색 물류는 발전 부분 택배업체 지퍼 식 종이상자를 시급하다

"건물 앞의 쓰레기통 옆에 산더미처럼 쌓여 있는 것은 종이상자다."

어제 진안구 남평서로의 한 동네에서, 보결원이 이번 주 동안, 평소에는 차 한 대가 다 운반할 수 있는 쓰레기 서너 대가 다 운반할 수 없다고 말했다.

많은 동네에서 청소원은 이런 상황을 만났다.

올해'쌍11 '기간 복주시 소포 누적 처리량이 2100만 건을 넘어선 것은 천만 건의 소포 포장을 처리해야 한다는 의미다.

11일 이후 일주일이 지나자 많은 복주 시민들이 매일 흥분하게 소포를 하고 있지만 각종 소포가 소비자들의 수중에 속속 달린 데다 환경위생 근로자들도 그들의'쓰레기주'를 맞이했다.

"1,500밀리리터 샴푸, 2층 기포대, 필름 두 바퀴, 기포 베개를 넣고 종이상자에 말아 4바퀴 테이프를 고정시켜준다.

포장 주머니, 포장 상자의 부피는 물건을 사는 두세 배이다.

복건성 택배업계 협회 관계자는 현재 상가 모두 상품을 가구 시의 온전성을 고려해 상품포장에 차라리 ‘지나친 것 ’이라고 말했다.

'이런 거.

케이스, 종이 케이스, 트렁크 모두 괜찮은데, 결국 돈을 팔 수 있다.

정상적인 상황에서 보결 인원은 스스로 회수하여 팔릴 것이다.

하지만 끈적끈적한 택배표는 쓰레기함에 묻혀 있는 혹은 바닥에 붙여 처리하면 시간이 많이 걸린다.

여러 개의 동네의 물업자들은 기자들에게 최근 그들은 모두 택배 쓰레기 문제를 처리하기 위해 초조한 상태라고 말했다.

실제로 종이박스 같은 가치 있는 쓰레기라도 조만간'평가절하'가 적지 않은 쓰레기 회수소가 바빠서 휴지피에 대한 회수에도 요구가 높아졌고, 한 번에 백 근 이상 회수를 고려하는 경우도 있다.

복건성 물류업의 발전이 매우 빠르고, 2015년 전성 물류업은 1815.57억 위안이다.

그러나 녹색 물류의 관념상 정책상, 기술적으로는 비교적 큰 차이가 있다.

발전하다

도전이자 기회다.

조방형 발전 패턴은 이미 이어지지 않고 물류업 경영 수준을 높이고 물류업 전환형 업종의 급진은 이미 눈앞에 이르렀다.

푸젠성 택배업계 협회는 기자에게 택배업이 발생한 쓰레기 문제를 알려 물류업계 관리의 조방을 반영했다.

현재 우리 성은 국가 생태 문명 실험 구역을 빨리 건설하고 있는데, 녹색 물류를 대대적으로 발전시켜야 한다.

복주 택배 업체들도 이 문제를 고려하고 있다.

있다

이미 지퍼식 종이상자를 사용했으며, 이 상자는 테이프를 필요로 하지 않고, 꼭대기에 지퍼와 비슷한 봉쇄가 있다.

그리고 이 상자는 택배에 회수될 수 있다.

택배업계 관계자는 2020년까지 주요 택배업체 브랜드 협정 고객 전자운송장 사용률이 90% 이상으로 표준 요구에 부합한 환경보호 박스, 환경보호 테이프 사용률이 대폭 상승해 중전함, 롱차 등 설비를 확대해 편직물봉과 테이프 사용량을 한발 줄이고 있다.