쌍열에 진실이 있다! 유니폼은 왜 내치느냐 모든 보배들이 우승을 차지했느냐

올해 10일 원만하게 끝냈고 알리바바는 1207억의 놀라운 데이터로 원만히 종영했다.

이 야릇한 데이터의 뒤편에서, 관람객들이 발견되었는지, 장의고는 또 모두를 놀라게 했다!

한결같은 저조한 유니폼을 유지하고 있는 유니폼은 더블 11기간 동안 대대적인 전략적 포인트인 신소매체험경제를 선서한다.

지난해 여러 종류 부문 챔피언인 유니폼 유니폼 유니폼을 통해 새로운 소매 체험경제는 선상에서 동시 할인, 선상 하단 매장 인출 등을 통해 소비자들에게 ‘업그레이드 쇼핑 체험 ’을 가져왔다. 또 일부 상품 ‘온라인 하위권, 24시간 매장 속도 ’를 내놓았다. 소비자들이 매장 소비도 다중 가격을 얻을 수 있다.

장의고는 쌍열한마리의 절반만 진행돼 모든 상품이 모두 매진되어 미리 반품하고 환불했다.

이로써 장의고는 여전히 멀리서 앞서가는 우세로 쌍10일 고양이가 여러 종류 매출을 차지하며 `억위안클럽 `을 팔았다.

정말 모든 보배들이 다 찍었어요? 아니면 비고가 부족한지 재고량을 넘겼어요? 아니면 주문량이 너무 커서 처리할 수가 없어서 전부 싸운건가요? 아니면 천고양이와 일을 해야 하나요?

뭘 설명해? 남의 전국선 매장이 그렇게 많은데, 가게는 밥도 먹어야지.

아래의 사진을 보면, 장의고 매장이 사람들로 가득 차 있는데, 도대체 남의 가게 하류는 쌍십의 중수신이다!

둘째: 이벤트 마케팅. 이 일을 통해, 여러분에게 모두 선으로 구매하도록 격려합니다.

그 뒤돌아보니 우리는 이 일을 자세히 생각해 보자.

다른 브랜드들은 왜 모두 21일 상거래액에 목숨을 걸었을까? 적의고가 사유를 거슬러 지난 10일 선상 재고 한도액은 단순히 역류한다.

마케팅 전략으로 투기하는 것 외에 가장 중요한 것은 선 아래 일정한 공간에 남겨야 한다.

쌍11이 이렇게 큰 활동에 참여하지 않는 것은 틀림없이 안 될 것이다.

옷고름줄이 전국의 매장에서 그렇게 많다.

인터넷에 잘 팔면 가격이 저렴하다면, 11개월선 하문점은 최소 일주일 동안 개장할 필요가 없다.

이렇게 많은 매장이 이렇게 많은 지출 결과에 그 몇 억의 매출이 모두 먹였다.

선착문점에서 무엇을 먹을까? 문점마다 재무는 모두 독립적이다.

회사가 돈을 벌었다고 해서 가게에서 돈을 다 손해 봤다.

이렇게 하면 약간 득실을 잃지 않는 것이 아니냐.

그리고 장기적으로 보십시오.

고객 쇼핑 습관을 바꾼다. 명절 할인을 기다렸다. 그 선 밑에서 어떻게 놀 거야? 무슨 개뿔 쇼핑 장면도 할인 마케팅을 하는 게 낫지 않아! 결국 회사 전체 전략적 차원의 문제다. 포장 창고는 선으로 판매를 위주로 하는 것이고, 전기 업체는 보조에 불과하다.

이 또한 한 회사가 현재 전기상과 회사 전체의 판매 방향에 대한 변화를 설명한다.

마운 아빠는 새 소매 개념을 제기했으나 장의고에 의해 얼굴을 내밀었다.

전통기업이 전형된 것은 일종의 시작일 뿐, 곧 대량의 상인들이 따라갈 것이다.

왜 감히 그렇게 말하느냐? 사업이 좋지 않기 때문에 이미 모두가 알고 있는 일이다.

큰 환경 영향 외에도 전기 업체의 부상도 큰 요소로 유명 브랜드들은 모두 비교적 안심된다.

플래그숍에 가서 직접 외성으로 돌아다니면서 가방을 들고 북상광으로 운전하면 막혀. 버스지하철 너는 짜. 11번은 안 지쳐. 그동안 직관적인 문제는 문점의 장사가 점점 나빠지고, 국내외 유명 스포츠 브랜드들이 선착장돼 있다.

그동안 여러 가지 원인 중국

급속한 발전은 많은 선에서 문점의 장사를 잠식하고 있다고 할 수 있지만, 반대로 이 몇 년 동안의 발전을 거쳤다.

오프라인 판매점 마케팅의 원가가 낮지 않아 오히려 선상에서 판매 우세가 두드러지고 있다.

OPPO 와 좁쌀을 대비한다.

지금 좁쌀은 실밑으로 지탱하지 않고 내려갔다.

지금은 방법을 강구하여 문을 닫고 있다.

오히려 OPO, vivo, 화웨이 등은 꾸준히 선을 지키며 살아온 악이 더욱 촉촉하다.

그래서 지금 전기업체가 일어나긴 했지만 오프라인 내려오면 살 수 없다며.

그래서 나는 선착문점이 여전히 많은 장점이 있다고 생각한다.

그래서 나는 대담하게 예측했다. 이 방식이 점점 더 많아질 것이다.

체인점이 있는 사람이라면 고객을 회류시켜 선착문점으로 안내한다.

오로지 전기상으로 이 회사를 오가는 것이 아니다.

현재까지 글로벌 기업이 말하기 때문이다.

온라인 개점으로 대기업으로 만든 회사도 없다.

결국에는 알리바바 아마존 경동 같은 과두기업을 만들 수밖에 없다.

… 에 있다

알리바바, 경동, 아마존 등을 제외한 대기업으로 만들어졌고, 위에서 판매하는 사람은 어떤 몸무게를 얻을 수 있을까?

XX 쌍11억에 얼마나 팔렸는지 1년에 몇 억이나 팔고 전국에 인터넷을 파는 대기업에게 구우일모일 뿐이다.

그래서 내가 본 미래는 대기업이 뒤돌아서서 온라인 상점 판매량 인지도 등 보조 조치다.

판매량은 여전히 매장으로 유지되고 있으며, 현재 우리가 잘 알고 있는'타래브랜드'는 모두 적극적으로 매장을 넓히고 있다.

예를 들면 임씨 목업, 다람쥐 세 마리.

사실 전통 기업이 온라인상에서 연간 판매 실적만 챙기면, 선착이 쉽지 않다.

이렇게 하면 악순환을 초래하고, 선에 장사가 없어 가게를 열고 싶은 사람이 없다.

브랜드 인지도가 서서히 내려가다.

간신히 해온 인지도 고객이 잃어버릴 수 있다.

결국 죽음의 길이다.

전기 업체들은 소비 업그레이드라고 할 수 있는 한 번의 포위이며, 중국의 생산에너지 과잉은 전기상 플랫폼에 의존하는 유량에 의존하는 근원이다. 이는 전기업체의 충분한 말권에 충분한 영향을 미친다.

그럼에도 불구하고 소비화권은 전통적인 선에 장악하고 있으며 이런 의가력은 사회 경제구조가 점점 약해질 것이다.