입국 전상 기업이 고조 변형을 하든 아니면 저조로 죽든지

출국전업체의 시험점은 2012년부터 시작된 것이지만, 처음에는 주로 수출을 겨냥하고 있으며 특히 소매 수출이다.

2014년은 입국전상 원년으로 세관 56호문 및 57호문 반포 시행이 이뤄졌다는 것이다.

56호문 은 세관 이 수입 경로 에 대한 전기 업체 를 명확하게 했다

57호 문은 인터넷 구매 보세 수입의 합법적인 신분을 부여해 1210코드다.

2015년 6월 국무원에서 국제전자상무 건강을 촉진시키는 빠른 발전을 촉진하는 지도 의견을 반포했다.

문서는 “ 경로전자 상거래를 통해 합리적으로 소비품 수입을 늘려야 한다고 분명히 지적했다.

이 총리는 정 주에서 고찰을 할 때 경상업체 수입을 장려하는 “ 질의성 속에서 성장한다 ” 고 격려하였다.

국제전기상 수입 정책은 여전히 다소 불확실했지만 점차 명랑화 감독은 업계가 더욱 공정하고 건강한 발전을 촉진시킬 것으로 보인다.

2015년이 되면 세관 총서는 정책의 낙지 실천을 추진했다.

지난 5월 국경무역전자상거래 감독관 세관 작업 시간과 통관 시한에 대한 관련 사항을 요구하는 통관 통관 효율을 높이고 수입상품의 통관 효율을 높여 업종의 광범위한 찬찬을 받았다. 9월 < 난항 전자상거래 보험세 수입 감사 업무를 강화하는 편지 > 는 인터넷 구매 보세 시험점의 불규범 행위를 타격했다. 예를 들어 탈세, 비시험점 도시의 인터넷 보험세 업무 등이다.

세관은 세관의 노력이 두 가지 일을 하고 있다: 통관 편의화를 강화하여 기업이 저비용 급속한 통관과 관련해 5월의 파일을 확보하고, 둘째는 감시 강도를 높여 불량 기업이 수입 경로를 이용하는 것을 막기 위해 수출 경로를 차단하는 것을 막을 수 있다

통로가 밀수 위법 활동에 종사하여 대응하는 것은 9월 문건이다.

어느 정도 보면 이 두 사람은 갈등이다: 엄격한 감독은 통관 효율이 낮아질 수 있고, 넓은 통관 환경은 또 감시 구멍을 가져올 것이다.

이 두 사람의 균형을 잘 잡는 것은 세관 감독이 가장 큰 도전이다.

세관과 마찬가지로 도전하는 것은 질검 총국이다.

2015년 5월 질검총국은 마침내 수입 경로전상들의 정책파일 < 검역기능에 대한 검역기능을 발휘해 글로벌 비즈니스 발전을 촉진시키는 의견 > 을 내놓았다.

이 문서가 제출한 ‘ 경로전자 비즈니스 리스트 관리 제도 ’ 는 다음과 같은 국경 전자상거래 형식으로 입국할 수 없는 전형적인 비즈니스 발전을 전면적으로 지지하는 것은 전형적인 부정 명세서, 업종의 중파운드 이득이 될 것이다.

그러나 10월 ‘인터넷 쇼핑 보세 모드 경상 전자상거래 수입 식품 안전 감시 관리 세칙 (의견 모집)’은 순식간에 식품, 화장품의 인터넷 구매 보세 건을 국경 전업체 빙하화, 특히 유아 조립 분유, 그 감독모델은 일반 무역입구와 거의 일치한다.

이 문서는 아직 공식 발표되지 않아 일정한 불확실성이 존재한다.

의견대로 발포한다면, 보세 수입 모드 아래 식품, 화장품은 비교적 큰 영향을 받게 될 것이며, 직우수입이나 더 크게 발전할 것이다.

외환 측은 2015년 1월 7호문'지급기관 국제환대외환지급업무시점 안내'를 출범해 이전의 5호문을 대체할 예정이다.

시험지 지역이 전국을 덮고 제3자 지급기관의 시험 신청을 개방하다.

현재 30개 이상의 제3자 지급기관이 경상 면허증을 받고 있다.

수입 경로전상들은 국내 은행 카드나 보화 등을 채택한 뒤 국경을 넘어 자질을 지불하는 제3자 지불기구를 통해 외화를 구입하고, 심지어 경로전상 지불 업무를 직접 개통하는 은행환 구입을 통해 해외 합작자에게 지불하는 외환결제를 순조롭게 완수할 수 있다.

재세 방면은 여전히 공백이다.

확실할 수 있는 것은 2016년에는 수입경전상에 대한 세수 정책을 내놓을 것이며, 정책은 일반 무역에 기반된 공평성 출발이다. 확정할 수 없는 구체적 정책은 어떤 것일까? 업계 내에서 보편적으로 동일한 관점: 직매입 모드로 우표 집행 방식을 계속 집행하고, 50위안 면수액 취소, 인터넷 구매 보세 패턴이 종합세를 실시하고, 구체적인 세율은'관세 +증가세'의 70%를 통일하는 것은 11.9%)이며 면세액을 취소하는 것이다.

일단 이 정책이 실시되면, 경로전기상들의 통로를 수입하는 비용이 증가할 것이다.

이론적으로 수객 휴대, 우편물 입국 등 회색 통관을 극대화할 예정이다.

그러나 세관은 입국 관문에서 핵 검사력을 확대하면 회색 통관은 커지기 어려울 것이며 햇빛화된 수입 경로상들은 여전히 규모 기업의 불이선이다.