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국제 무역 매매 계약본

2014/7/20 14:48:00 57

국제 무역매매 계약판본

'갑측: uuu


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바로 법정 대표자: uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu_국적:u_uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu


<을측: uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu


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바로 법정 대표자: uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu_국적:u_uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu


'p uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu


사전의 첫 화물 명칭 및 규격:


사전의 두 번째 품질과 수량의 보증: >


판매자 보증 상품은 새롭고 계약에 규정된 규격과 품질에 부합하는 각 항의 지표는 품질 보증 유효기간을 목적항에 포함한 12개월이다.

바로 < p >


'p'의 세 번째 단위:'분배 u


사전의 4조 생산 국별과 제조업체: >


'p 제조 5조 포장: >


'제 6조의 단가:'Uu


사전의 7조 지불 조건: 바로


'p '1. 해안가조항:


a. 계약규정에 따라 판매자는 선적 운송 전에 30일 전보 (또는 편지함) 로 구매자 계약번호, 품명, 수량, 가치, 상자, 모중량, 치수, 크기 및 언제 항구에 화물을 운송할 수 있으므로 구매자 예약석실을 예약할 수 있도록 통지해야 한다.

바로 < p >


b. 화물계는 우송 (또는 항공운송)을 우편으로 보내기 30일 전에 판매자는 제8조의 규정에 따라 전보 (또는 우편물)로 구매자에게 대략 발송기한, 계약번호, 화물 명칭, 가격 등을 통지해야 한다.

판매자는 발송 후 즉시 함전으로 계약번호, 화물 명칭, 가격 및 발송 날짜를 통지하여 구매자에게 편리하게 구매해야 한다.

바로 < p >


바로 여덟 번째 선적 운반항:


선적 통지: 판매자는 화물 선적 후 즉시 편지로 계약번호, 화물 이름, 수량, 영수가격, 모중, 선명, 선기 통지해야 합니다.

판매자가 제때에 통지하지 못해서 구매자가 제때에 보험을 살 수 없다면 모든 손실은 매자가 책임진다.

바로 < p >


사전의 9조의 선적 조건: < /p >


1.해운: 선적 선하증권 전세트로 공백으로 머리를 들고, 배송인 공백배서 배송료 지불 / "운임 지불"을 밝히고 목적항의 u u_uu

바로 < p >


2. 항공 우편가방:

바로 < p >


사전의 항공 우표 영수증을 구매자에게 부치다.

바로 < p >


3. 영수증 5부, 계약서 번호와 선적마크 (만약 선적마크를 초과하면 영수증을 분리해서 처리해야 한다.

바로 < p >


'p '4. 제조소에서 한 쌍 포장 서류를 작성하다.

바로 < p >


5. 제조공장에서 만든 수량과 품질 증서 한 부.

바로 < p >


사전의 6. 선적 운송 후 즉시 전보나 편지를 통해 선적 운송에 관한 세부 사항을 구매자에게 통지하다.

또한 판매자는 선적 후 10일 이내에 빈 우편으로 상술한 서류 두 부를 부쳐 수신자에게 직접적으로 목적 항구에 보내야 합니다.

바로 < p >


바로 열 번째 목적항 및 수신자: uuuuuuuuuuuuuuuu분배 u_


의 11조의 선적 기한: 취소불능 신용장 을 받을 수 없음.

바로 < p >


제 12조 선적마크: < >


은 상자마다 상자에 박스 · 모중량 · 정적 · 부피 및 방조 "," 이사 조심 "," 이 조상 "" 그리고 선적마크 등의 글자를 분명히 칠해야 한다.

바로 < p >


바로 www.sjfzm.com /news /news /index.c.aaaaaaaast > > >에 대한 보험을 의미합니다.<<


‘p □ 선적 운송 후 구매자가 알아서 한다.

바로 < p >


‘p □ 파는 쪽에서 보험에 가입하여 분배 >


사전의 14조 납품 조건: uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu_


'p `의 15조 클레임: `


그러나 제기된 클레임은 보험회사나 운송자의 책임에 속한다.

화물이 목적항에 도착한 후 12개월 내에 사용 과정에서 품질이 나빠지면 구매자는 서면으로 즉시 판매자에게 통지하고, 유유유효검사국에서 수여한 검증서를 근거로 발급 요구를 제출해야 한다.

구매자의 요구에 따라 판매자는 즉시 결함을 제거해야 한다. 필요할 때 구매자는 스스로 배제할 수 있고 비용은 매자가 책임지고, 만약 이 같은 요구를 받은 후 한 달 내에 구매자에게 답변을 하지 못하면 판매자가 요구를 받아들일 수 있다.

바로 < p >


바로 www.sjfzm.com /news /news /index.c.aaaaaaast > > > >에 대해, < 를 알 수 없음


에서 본 계약에서 말한 모든 상품은 제조와 선적 운송 과정에서 인력이 거부할 수 없는 원인으로 선적운송을 미루거나 화물인도할 수 없음을 미루면 판매자는 일체 책임지지 않는다.

판매자는 이 같은 사고를 즉시 구매자에게 통지하고, 그 후 14일 이내에 항공우편으로 정부가 서명한 사고 증서를 구매자에게 보내야 한다.

판매자는 여전히 필요한 조치를 취하고 화물인도를 가속화하는 것을 책임져야 하고, 사고는 10주일이 지나면, 구매자는 계약을 취소할 권리가 있다.

바로 < p >


사전의 17조 납품과 벌금 지연


의 본 계약에서 말한 전부나 일부 상품이 제시간에 납품할 수 없다면, 만약 판매자는 화물인도를 지연시키거나 미루는 것에 동의하고, 구매자는 그 인도를 연기하는 것에 동의하는데, 본 계약의 16조에 규정된 것은 인력이 거부할 수 없는 원인으로 인하여 화물인도를 지연시키지 않으면 벌금을 지불할 수 없다.

벌금은 납품 지연을 넘어서는 안 되는 화물의 총액의 5%, 벌금률은 7일당 0.5%, 7일 미만이다.

만약 판매자가 본 계약에 규정된 선적기간을 초과하면 10주일이 여전히 물품을 인도할 수 없다면, 사측은 이 계약을 취소할 권리가 있다.

계약이 취소되었음에도 불구하고 판매자는 상술한 벌금을 지불해야 한다.

바로 < p >


사전의 18조 중재: 보관원 시험망


‘p ’은 본 협의소에서 발생한 모든 분쟁을 집행하기 때문에 쌍방이 우호적인 협상을 해결할 수 없다면, 협상이 해결되지 못하면 유유유를 제출한다.

중재 재결은 결국 양측 모두 구속력이 있고 중재 비용은 패소측이 부담한다.

바로 < p >


사전의 본 계약은 쌍방이 서명한 후에 효력을 발행하고, 중 영문 정본은 각각 두 부씩 지닌 것으로 쌍방이 각각 한 부씩 동등한 효력을 가지고 있다.

바로 < p >


'p 구매자:\-uu uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu


'대표님 사인 '대표님:'분배 u


‘p `p `월 `일 uuuuuu_설_uu월 `일 `

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