상하이 의 ‘ 오트라이스 ’ 들 의 인기 가 왜 왕성하지 않느냐

‘p ’은 전국 수백 곳의 크고 작은 오트래스 중 작년에 비교적 성공한 게 30곳을 넘지 않았다고 보도했다. 적지 않은 오트래스가 현재 대부분의 상품은 여전히 국내 브랜드 지탱을 필요로 한다고 한다.바로 < p >
‘p ’은 상하이, 최근 몇 년 동안 오트라이스 역시 우후죽순처럼 연이어 열리며 청포, 송강, 보산, 포동 등지에서 이미 건설되거나 오트래스 건설을 계획하고 있지만, 이런 치열한 경쟁에서 유일하게 청포 조조조골목의 오테레스 한 가지만 우수하고, 다른 비즈니스는 쓸쓸하고 문가작까지 문을 닫는 현상이다.그러나 새로운 오틀래스는 계획에 따라 상하이 디즈니 주변에 두 개의 오틀래스가 있다.바로 < p >
'올해 상하이 양회'에서 도해명위원이'상해 여러 곳에 오트래스 매장을 조율해야 한다는 건의를 제출하고 이런'대약진 '발전을 언급한 것이 적지 않은 위원들이 우려를 제기했다.바로 < p >
‘p ’은 오트래스 관계자 황호와 GBF 명품 직구 마케팅 총재와 인터뷰했다.바로 < p >
기자는 칭포오트래스 외에, < a htttp: < www.sjfzm.com > news /index _c.aaas > 를 제외하고, < a > 가 거의 모든 오트래스 의 인기는 모두 왕성하지 않습니다 < < ttrong < < < >
'p'의 후레위: 우리 같은 도시의 오레는 명품 집합점이며, 대패가 너무 큰 것을 원하지 않으며, 그것의 위치는 컨트롤에 위치한다.또 우리가 계획할 때는 쇼핑을 할 뿐, 식음을 별로 계획하지 않아서 고객이 점도를 없이 사서 갔다.지금 나의 업적 비율을 조정하고 있다.그러나 우리의 가방률은 70% 정도이다.바로 < p >
<황호 >는 상하이탄에 입각하려면 2개 조건을 충족시켜야 한다. 하나는 경제적 지탱 후 경영이 필요한 자금력을 유지해야 한다는 지탱을 유지하고 있다. 그렇지 않으면 고객이 곧 지겨울 것이다.또 다른 하나는 서비스 지탱, 서비스 태도 말고도 하드웨어 시설이 중요하다. 예를 들면 주차 공간, 포유실, 화장실 위생 조건 등이 있다.상품과 가격만으로 고객을 끌어들이는 것은 오래되지 않는다.사실 대형 놀이터든 거형 백화점이든 상하이는 이미 많이 남아 있어 정말 남길 수 있는 것이 몇 개 없다.그래서 나는 오스트레일리스의 운명도 마찬가지라고 생각한다.바로 < p >
'p ·료승예'는 내가 2년 전에 중국판 오레모드가 죽었을 것이다.올레는 공장의 꼬리표와 단품으로 단색된 시즌 상품이기 때문이다.지금의 올레는 많은 신상품이지만, 큰 카드는 아니지만, 아바타가 모두 들어갈 수 있으니, 네가 돈을 지불하면 전국의 많은 오레는 이렇게 리듬이 없기 때문에 이 패턴을 마비시켰다.바로 < p >
's strong '기자: 지금'a href ='http:'wwww.sjfzm.com /news /index _index.aas, 대구 구매, 천고양이, 경동도 모두 유명품 직구에 익숙하지 않나?'는
‘p `의 후리위: 나는 그렇게 보지 않는다. 3000원이 넘는 상품 온라인 거래가 어렵기 때문이다.사치품은 교환 문제를 가져올 것이다.이외에도 인터넷에서 파는 큰 카드는 진품이라도 큰 브랜드의 인터넷 수권을 말하기 어렵다.그래서 나는 전기상들이 사치품을 팔 수 있다고 생각하지만 우리에게 충격을 주지 않는다.바로 < p >
‘p ’은 료승예: 인터넷 구매는 주로 젊은이, 20대, 실체점에서 사치품을 구매하는 주로 35세 이상, 사치품의 쇼핑은 주로 체험도다.또한 전기상들이 많은 상품원과 채널도 공개되지 않았고, 개인적으로 구매할 때 반드시 규범의 세관 신고서를 제공할 것을 요구했다.바로 < p >
‘p ’ 황호: 천고양이와 경동 등 사이트에는 유명 브랜드의 해외 직구 서비스가 있지만 3000원이 넘는 상품은 아무도 사지 않고 일반적인 해외 직구 상품가격은 1000원 안팎이고, 이들 두 사이트는 유럽이나 한국 브랜드 위주로 많다.MBA 를 읽은 사람은 다 알 수 있다. MBA 모든 과정의 진수는 “모든 중도상들을 벗어나.”그래서 나는 이런 패턴을 곧바로 오레를 대신할 수 있다고 생각한다. 선상이든 선착륙을 막론하고 있다.바로 < p >
의 기자: 만약 < a href = < < www.sjfzm.com /news /news /index _c.aas >가 있으면 < a > 가 살아날 수 있다면 < < < < < strong > 이 >을 < >
‘p ’의 후리위: 오레모드에는 두 가지가 있는데, 일종의 청포의 시외 패턴으로 우리 같은 도시 패턴이다.도시 오레는 주로 직구로, 물건을 유럽에서 직접 사서 소비자에게 팔았다.일반적으로 도시 교외 오레는 5퍼센트 할인되었지만 지금은 중개상이 그곳에서 일하고 있으며, 모리는 추가할 것이다.바로 < p >
‘p ’은 도시올레의 직구 패턴을 대체할 예정으로, 미래는 기존의 올래스 모드 — 지금의 오트래스 (OTLIS)를 찾을 수 있을 뿐, 해외에서 남은 상품을 찾을 수 있을 뿐, 할인력이 크지만 상하이의 소비 수준이 높아지면서, 사람들은 점점 물질적 추구와 개인의 가치를 추구하며, 시즌 상품을 만족시키지 못하면 당연히 탈락될 것이다.도시올레는 범위가 넓고 편리하고 빠른 속도를 찾기 위해 더욱 빨라진다.바로 < p >