내륙 면화 수요 긴장

4월 하순 이래 신강철도 부문은 날로 220개의 차가죽을 배치하여 서둘러 운송하였다

내륙 면화의 긴장 수요를 해결하다.

현재 철도 운송을 통한 강면 은 162만 톤, 우루무치 철도국 을 확보해야 한다

일당 선적차 220차 이상.

이 요구에 따라 올해 신강에는 면화를 적립하여 160일 가량 서둘러 운반할 수 있을 것으로 보인다.

2011 ~2012년 신강 면화 생산량은 지난 해 시장의 가격이 높은 영향을 받아 재배 면적이 확대되고 생산량은 350만 톤으로, 그중 약 300만톤은 철도 운송을 거쳐 전년도 대비 49만 톤으로 늘어날 것으로 집계됐다.

4월 하순, 신강철도 부문에서 면화 수송 이후 우루무치 북역, 서역 등 몇 대 목화 수송선 밖에는 남강 아크소, 바초, 쿠르트, 북강 규둔, 석하자 등 면화 주산구, 면화 수송 작업이 모두 강화되고 있다.