第三者配送市場の縮小物流業界が風雨を変えて来たいです。

＜p＞「＜a href=「//www.sjfzxm.com/news/indexuc.asp」電気商＜a＞物流不動産のレイアウトにおいて、一番衝撃を受けたのは第三者物流企業です。

中国倉庫保管協会の李燕秘書長は、「電気商は自主的に物流を建設し、社会化物流ネットワークを構築してここ数年非常に流行っています。大きな電気商企業は京東のようです。物流園を建設する実力があります。倉庫と配送はすべて社内で完成します。

これは第三者の物流企業の市場シェアが大幅に縮小したことをもたらします。」

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＜p＞現在の第三者＜a href=“//www.sjfzxm.com/news/indexuc.asp”物流企業＜a＞はすでにお客様のグループを大手エレクトビジネスと小型エレクトビジネスの中間層の顧客に位置づけており、エレクトビジネスの自社物流の衝撃に直面して、サービス量の向上と急速な成熟が急務となっています。

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＜p＞一石が千層の波を引き起こし、京東から巨額の資金を拠出した全国分布＜a href=“//www.sjfzxm.com/news/indexuc.asp”を非難しました。物流園＜a＞から電気商の配置の物流の目的について騒動が起こりました。すべての焦点は電気商のところに落ちています。

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＜p＞実際に、地を持って物流園を建てているのは電気屋だけではないが、注目を集めていない。

調査によると、2005年には、蘇寧電器はすでに全国に40以上の倉庫を配置し、その物流配送を供給するために使用され、面積も百万平方メートルに達しました。

ある報道によると、蘇寧は3年間で200億円を投じて物流を建設する計画です。

そしてここ数年、30近い物流基地を投入しました。

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＜p＞張強氏は、電気商が自主的に倉庫を建てて物流を蓄え、より多くの人がいて、より多くの資金が物流業界に関心を持つのは良いことであり、ただ社会の力を集めて、一緒に中国の物流不動産業界のモデルチェンジとアップグレードを助けたいと述べました。

将来、物流は産業と一緒に縛られて、ある産業の深さのためにサービスして、専門化の物流の不動産をして、市場の専門化と市場を細分化して、専門の全国性のネット化の物流園が最も生命力があるためです。

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＜p＞アリが菜々鳥ネットを作る動機は配送ではなく、サプライチェーン全体のコントロールであり、ビッグデータというプラットフォームを通じて、仕入れから倉庫まで、配送までの全体管理システムです。

アリの核心はタイムリーな取引でデータの深さを掘り下げ、馬雲が完成したいのはビッグデータに基づく計画経済体系下の電気商流企業です。

しかし、これは確かではないと思います。すべてのデータが過去のものになりますから、人々の好みは変わります。

論理的には正しいが、部分的に完成することも可能だが、全国的に建設するのは難しい。

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＜p＞「すべての電気商が自分の物流園を設立しているわけではありません。例えば、コンピュータを売っていても、必ずパソコンの倉庫を建てなければならないというわけではなく、連想、IBMと完全にできます。お宅のストレージを使ってリストを作成し、また私の物流環節を経て、お客様の倉庫から直接送り迎えをします。ただし、ある物流には一定の滞納期間や回転周期が必要です。上下流企業がサポートできない場合、彼は自分の物流園を建てなければなりません。」

北科建行政総監の王氏は言う。

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＜p＞電気商と物流には天然の命脈があり、電気商の買い物の実際体験においても、電気商の自主的な物流配送は順豊以外の第三者の物流企業より良いということは確かに感じられます。

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＜p＞「電気事業者の心理を読めば、在庫と物流を自分で運営・管理するのが一番安心です。」

中国倉庫保管協会の李燕秘書長は言う。

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＜p＞ある猫の担当者によると、将来、電気商取引の製品は生活サービス類に広がっていくということですが、野菜や果物のような生活商品は輸送時間に厳しく、現在の物流システムは重点都市を支えることができますが、電子商取引は一線の都市以外の地域をカバーして、お客様の体験を満足させるだけでなく、全国に物流不動産を配置しています。

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