陸慕寒：服装流通分野の費用を管理するには莫大な式典が必要です。

国家統計局は今年1月の住民消費価格総額（CPI）のデータを発表しました。1月のCPIは同4.9%上昇し、住民消費価格の総水準は前月比1.0%上昇しました。食料品価格は同10.3%上昇した。

CPIは前年比の上昇幅がこれまでのマルチメディアや経済業界の予測よりやや低く、新たな統計案の権利調整がCPIを約0.3%引き下げたとの見方があり、国家統計局はこれを否定している。

データが正確かどうかは重要ではないです。ますますインフレ圧力は中国経済に対して発生しています。マイナスの影響すでに争わない事実で、民衆は自分の生活の中からCPIの上昇する圧力に対してとても深いことを感じます。

国家統計局がCPIデータを発表するとともに、中央主流メディアの一部報道が目立つ。人民日報は7編の読者からの手紙を発表し、中国の道路の有料化現象を暴露した。有料サイトの多さ、料金が高い有料乱費問題の場合、交通警察、路政監査員の不当な罰金問題を反映するものもある。今の中国の道路の貨物輸送の主要なコストは、一つは超高い橋の通行料、もう一つは交通警察、路政人員の乱れた罰金、三つは高い薪、ガソリン代です。この「二高一乱」はわが国の物流コストを他の国より大幅に上回っています。

CCTVは「消費調査」の番組で、多国籍小売大手のカルフールが中国企業から多くの「過酷な税金」を徴収していると報道しました。経常的な料金は、いわゆる入店費、スタッパー、販促費、祭日費などがありますが、そのほかにも新店開業費、割引費、ポスター代、カードホルダー代、特殊な位置占用費など、さまざまな費用があります。統計によると、流通部門の小売業者の乱費はすでに商品の小売価格の40%ぐらいを占めています。

カルフールが違反して入場料を取ったため、イタリア、ポルトガル、ベルギー、イギリスなどの国では壁にぶつかり、高額の罰金を科されています。「カルフールモード」はアジアの日本、韓国、さらにはタイでも市場、政府あるいは明または暗からの抵抗に遭いましたが、中国では魚のように水を得ることができます。

流通の分野で目を見張る乱費は、インフレに火をつけたように生産企業を苦しめ、一般消費者には必要以上の高額な費用を払わせた。この点、紡績企業、特に服装、紡績ニットなど最終消費品を生産する企業が一番感銘を受けました。

混乱を治めるにはまた重大な式典が必要で、私達は中央の関連政策の鉄拳が直ちに出撃することを望んでいます。