標準株式：「破7」重圧下の弁証法

4月10日、ドルは人民元の中間価格に対して6.992元まで下落して、初めて7元の関門を割りました。

ドル安の背景には、中国の外向型上場企業が直面している。

人民元の切り上げによって引き起こされたさまざまな事件が続いています。今回の主役は「中国の有名ブランド」、「中国のブランド」、「国家免検製品」の三大栄冠を一身につけた専用設備プロバイダの西安標準工業株式有限公司（以下、「標準株式（株式、相場、情報）」といいます。

4月1日、標準株式は第1四半期の業績予想減公告を発表した。2008年第1四半期の純利益は前年同期に比べて50%以上減少する見込みである（前年同期の純利益は4924.80万元）。

上記の公告が発刊された日には、標準株は跳躍低落し、その後に調査を行い、最終的には1株当たり7.56元で終値しました。

業界関係者は人民元の切り上げが標準株式に対する圧力が相対的にはっきりしていると見ています。人民元の切り上げは国内市場での販売状況に影響を及ぼしています。同時に、輸出税還付が低くなった後、輸出規模も人民元の切り上げの影響で大幅に割引されています。

ストレスがたまる

標準株式は中国工業ミシンの先導企業で、製品は欧米、東南アジア、アフリカなど125の国家と地区に輸出されています。裁縫設備の市場占有率は11.32%で、販売収入は業界第二位です。

会社が主導した製品の平縫い機とクラッチの国内市場占有率は30%以上に達しました。その中、高速平縫い機の市場占有率は15.13%で、販売収入は第一位で、7年連続で業界の総合実力ランキングの第一位を獲得しました。

しかし今、業界の中の輝かしい地位は標準株式に十分な利益を得させていません。

最新の統計データによると、輸出志向型のアパレル企業は業界のマイナス要因で明らかになった。

2月、我が国の織物服装の輸出額は102.88億ドルで、同11.07%減少しました。

1～2月の織物服装の累計輸出額は同30.9%下落した。

中国逢制機械協会の関係者は、「紡績業界の不景気は、縫製設備に従事する標準株式に大きな影響を与えている。ミシン業界の国内販売は平均的に60%ぐらいのシェアを占めているからだ」と話しています。

また、工業ミシンの輸出税還付率の引き下げ、人民元の継続的な切り上げなどの要因により、直接に標準株式設備の輸出コストが増加し、為替損失が上昇した。

国務院の批准を経て、財政部と国家税務総局は2007年6月18日に「一部の商品の輸出税還付率の引き下げに関する通知」を発表した。

この通知は、2007年7月1日から2831商品の輸出税還付が取り消されたり、減税されたりしています。その中で、工業用ミシンの輸出還付税は従来の13%から9%に減少しています。

これは標準株式の輸出品の平均4%から5%に相当する利益が圧縮されました。

標準株式の董秘呉涛氏によると、第一四半期の純利益の減少には以下のいくつかの原因があるという。2008年初頭、中国南部の大部分の地域で雪害が発生し、会社の製品が適時に販売市場に運ばれなくなった。同時に人民元の切り上げ、紡織服装業の輸出還付率の引き下げ、労働力のコストの上昇、原材料の値上げ、紡織服装産業の縫製設備に対する需要の減少などがある。

また、呉涛氏は、標準株の第一四半期の利益が大幅に下落し、人民元の持続的な上昇関係が最も直接的であると考えています。

呉涛氏は為替損益が会社の業績に確実に実質的な影響を及ぼしていると話しています。2007年に会社の輸出販売が40%以上の同時期に増加したため、輸出業務収入が会社の売上高の占める割合は34%に達しました。

弁証法的に見る

呉涛は人民元の持続的な切り上げに対して、自分の見方を言いました。為替損益は会社に対する影響は弁証法的に見なければなりません。

伝統的な輸出優位型業界は直接的な衝撃を受け、国内の縫製設備業界のシャッフルにつながる可能性があります。

輸出が主要業務に占める割合の大きい標準株式は、対外販売価格においてすでに為替レートの損失要因を考慮に入れており、適切な値上げを検討しているという。

呉涛はさらに説明しました。値上げは一方だけで、会社は違う国の取引先に対して異なる措置を取ります。具体的な上げ幅は実際の状況によって決めます。

呉涛氏は、「新製品の開発とアップグレードは企業の核心競争力を高める主要な要因であり、この状況に直面して、会社は積極的に海外市場を拡大し、マーケティングサービスの水準を高めており、戦線を拡大すると同時に、製品構造を慎重に調整し、製品構造をより優れたものにしている」と指摘しています。

会社の現在の製品構造のアップグレード戦略は未来の安定成長傾向を保障しており、製品構造の調整戦略は業界全体の発展の大きな方向に合致しており、安定運行は会社の未来発展の基調であるべきです。

先日、標準株式の董事長翁錫明は会社中層を開催しています。