Pour La Première Fois, Il N 'Y A Plus Personne. Les Utilisateurs Sont "En Train De Gerber".

Avec le saut des aiguilles vers les premières heures du 11 novembre, en 29 secondes seulement, Jingdong a franchi la somme des commandes du jour "deux fois 11" de Beijing 2010, à 9 h 14, le 11 novembre, le nombre de commandes du même jour dépassait le nombre de commandes du jour "deux fois 11" de 2014.

Cette année, Jingdong "deux - 11" préconise "faire des achats sérieux, acheter un bon" par les consommateurs, en même temps que la mise à jour constante des commandes, la technologie noire de Jingdong "personne" et la technologie VR (réalité virtuelle) / AR (amélioration de la réalité) sont également "rapide" dans le camp de services, afin de fournir aux consommateurs une expérience d 'achat très surprenante et scientifique.

Cette année, "Twin 11", Beijing, Suqian, Xi 'an et d' autres lieux ont été mis en service en même temps, Jingdong sans voiture à Beijing a également achevé la première livraison unique, Jingdong sans personne dans la ville de la grande arrière, 24 heures de triage intelligent pour la distribution avant l 'Expédition sans "souci de arrière", la technologie ar / VR a façonné l' expérience des consommateurs sur le terrain.

Le 11 novembre à 9 h 30, m. Wang Yizhuang, de la ville de Beijing, a reçu un SMS pour sortir de l 'immeuble de l' entreprise et a été surpris de constater qu 'il attendait non pas un convoyeur mais une voiture sans pilote de l' est de Pékin.

D 'après les indications, m. Wang a saisi le Code de livraison dans la voiture de personne et a obtenu les marchandises qu' il avait achetées.

Je l 'ai commandé ce matin, je l' ai reçu ce matin, c 'est trop tôt.

M. Wang a dit qu 'il était à la fois surpris et heureux de recevoir une livraison en voiture, et qu' il ne s' attendait pas à ce que ce "double 11" éprouve une expérience de réception aussi scientifique.

C 'est aussi la première livraison de véhicules sans pilote à Beijing - est le jour du "double 11".

Après le chargement des marchandises à la station de distribution de Beijing - Est, l 'utilisateur peut ouvrir l' entrepôt pour recevoir les marchandises en planifiant son propre itinéraire, en mettant la marchandise à sa place et en informant l 'utilisateur de la réception par le biais de l' app de Beijing - Est, du SMS, etc.

Personne ne peut facilement, en temps voulu des affaires pour les consommateurs une nouvelle expérience de réception.

Exécution. "

"Les véhicules sans pilote de la Mission de Tokyo ont de nombreuses technologies noires de pointe, équipées de radradars laser et de multiples capteurs visuels, construit un environnement 3D, détectla taille et la distance des obstacles, contrôler les obstacles, assurer la sécurité de circulation, grâce à des algorithmes d 'apprentissage en profondeur, il peut identifier de manière sensible les panneaux de circulation et les itinéraires, indépendamment de l' éclairaet des conditions météorologiques, et assurer le respect des règles de circulation; la plupart des techniques de positionnement et de création de cartes de robotique les sans - robots sont réalisés grâce à la création de cartes de la carte de l 'automautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomautomb) Intégration de données d' imagerie stéréoscopique de haute précision au système de positionnement par satellite GNSS, qui permet de planifier et de positionner des itinéraires de précision avec une précision de positionnement de centimètre.

Dans le domaine de la logistique intelligente, l 'exploration active et la configuration prospective ont permis à Beijing - est de conserver un leadership clair dans le domaine de la logistique, les véhicules sans pilote ont été intégrés dès le début dans le système complet de distribution de Beijing - Est, de chargement, de livraison à réception et de contrôle des données, et la combinaison d' applications telles que les données de grande envergure rend la distribution urbaine plus rapide.

Le 11 novembre, à 14 h 30, des drones de Jingdong ont décollé de la ville de yongledian, dans le district de Tongzhou, au - dessus du village de yingsi, dans 10 minutes.

Il s' agit du premier vol de drone de Beijing, d 'une importance considérable, représentant la sécurité de la distribution de drones de Beijing, la maturité technique, la stabilité des modèles et la capacité de planification des vols ont atteint des niveaux assez élevés.

Selon le PDG Liu qiangdong du Groupe de Jingdong, les drones ont obtenu des autorisations de vol de quatre provinces et ont planifié un grand nombre de vols.

À ce jour, les drones de Beijing - Est ont effectué plus de 10 000 vols de longue durée, près de 10 000 kilomètres de distance et plus de 1 000 sorties.

À l 'heure actuelle, les drones de Beijing - Est ont obtenu des autorisations de vol à quatre emplacements, ont effectué des levés et identifié plusieurs itinéraires, et seront officiellement opérationnels dans un proche avenir.

Sur le plan technique, kyingdong a mis au point des drones multiformes et multi - dynamiques comprenant des rotors, des atterrissages verticaux et des moteurs hybrides électriques, pétroliers ou électriques, capables d 'effectuer des missions de pport de 30 kilogrammes de charge et de 30 kilomètres de distance de vol.

Tokyo s' emploie actuellement à accélérer l 'amélioration de 360 ° de barrière autonome, la planification des itinéraires intelligents et la modernisation technique des plates - formes autonomes de débarquement et de déchargement, la sécurité et la stabilité des plates - formes volantes, ainsi que la simplification des processus d' exploitation, l 'interconnexion sans soudure des drones avec le système logistique de Tokyo et l' amélioration générale de l 'efficacité de la distribution logistique.

Pour le moment,

Une partie de l 'entrepôt sans personne a réussi à atterrir, le magasin de vêtements de sécurité de l' est de Beijing par le biais de l 'AGV (auto - guidage des chariots) intelligent robotique de manutention et de tri des marchandises.

Le tri par l 'intermédiaire de la plate - forme mobile AGV à la table de tri, est une étape dans l' évolution de l 'entrepôt sans personne.

En outre, l 'entrepôt de Dongguan a procédé à la tri des marchandises par l' intermédiaire de robots intelligents, ce nouveau mode de tri, comme un "marmotte", un aspirateur automatique de la taille générale de mini - AGV, à travers les instructions du système de commande, calcule l 'emplacement de la commande, obtient les marchandises, se déplace sur le bord de la "cave" pour trier les conteneurs, soulève doucement la bagarre et glisse la marchandise dans le compartiment sous - sol.

Lorsque de nombreuses mini - versions de l 'AGV fonctionnent simultanément, l' efficacité s' est accrue de façon spectaculaire, ce qui a permis d 'atténuer les effets des commandes de trafic maritime pendant la période d' accélération du "double 11".

Pression de manutention

Pendant la période du "double 11", Tokyo - Est a également offert aux consommateurs une nouvelle expérience d 'achat dans leur pays d' origine.

Les utilisateurs ont accès au site 3C du VR par le biais de leurs téléphones cellulaires, ce qui leur permet de naviguer librement dans des produits électroniques tels que des bagues à main intelligentes, des balances de poids intelligentes, des téléphones portables, des ordinateurs, des Haut - parleurs Ding, etc., et d 'observer de près Les détails du produit, les descriptions de marchandises et de les intégrer dans un environnement VR.

En plus de l 'achat VR, Jingdong met davantage l' accent sur la mise au point et l 'application de la technologie ar, dans l' AP, les utilisateurs peuvent accéder à la maison ar, sélectionner les meubles finis par une modélisation fine et se déplacer et s' étaler en fonction du volume réel, tandis que les caractéristiques techniques de l 'ar vous permettent de voir les effets de la présence de produits virtuels chez vous et de concevoir leur propre maison de rêve.

Par rapport à une forte dépendance à l 'égard de tiers fournisseurs de technologie, Beijing - est accorde plus d' importance à son équipe technique et à l 'accumulation de compétences.

Dans un proche avenir, Jingdong lancera également des émissions en direct sur VR afin de permettre à un plus grand nombre d 'utilisateurs de sentir le charme infini de la technologie future.

L 'aide à l' est de Beijing "double 11", la technologie noire de Beijing - est "personne" et la technologie aivr / AR vont continuer à apporter des surprises.

En plus de fournir un mode de distribution cool et pratique, le principal objectif du système de la sagesse de Jingdong est d 'améliorer l' efficacité, de surmonter les obstacles et de réaliser l 'expérience des utilisateurs.

Face en particulier à la pression logistique de la « double 11 » et à l 'augmentation de la demande d' expérience des utilisateurs, Jingdong va continuer d 'approfondir la recherche - développement et l' application de la technologie de l 'intelligence artificielle, afin de créer un modèle d' affaires intelligent pour les utilisateurs dans l 'avenir de la promotion de la technologie noire.