Shenyang Regional Adjustment & Nbsp

　　"La ville de chaussures de la tour de Chine méridionale a été transférée du district de Dongling dans la région de Shenhe, est une bonne nouvelle pour nous, les commerçants de Chengdu, une marque de chaussures de femmes, Mme Zhao, a déclaré à la presse que la ville de chaussures de la tour de Chine méridionale et le marché des cinq amours sont maintenant en place."ChapeauChaussettes "100" zone de gros intégrée, plus favorable à l 'amélioration de la visibilité de la ville de chaussures de la tour Sud.Et il y a la ville de chaussures de la tour Sud, le plus grand costume du Nord - est de la région de Shenhe.ChaussettesEt une petite centaine de petites masses de gros et de renforcement de la position.

Un sentiment similaire à celui de Mme Zhao est celui des "paysans" sur 130 kilomètres carrés de terres dans la banlieue de Shenyang, qui sont devenus des "citadins" au fur et à mesure de la "finesse" des divisions administratives.

Depuis longtemps, les barrières entre le Centre - ville et la banlieue de Shenyang sont bien connues et sont placées sous deux régimes de gestion: urbain et rural.À mesure que l 'économie se développe rapidement et que la taille des villes s' agrandit, les problèmes de convergence géographique, de concurrence homogène et de déséquilibre du développement se font de plus en plus sentir, en particulier dans les zones urbaines centrales, où le développement est de plus en plus conditionné par les terres, voire gêné par l' absence de terres.

Plus urgent encore, les XIIe Jeux olympiques se tiendront au Liaoning en 2013.En tant que principal lieu de rencontre, Shenyang assumera la plupart des projets de compétition.Comment construire un site de qualité, préparer des compétitions, mettre à l 'épreuve la capacité opérationnelle de Shenyang "en tant que famille".

À la fin du mois de février, à la suite d 'enquêtes, d' études et de démonstrations approfondies, et compte tenu de l 'expérience acquise sur le terrain, le Conseil municipal et la municipalité ont décidé de procéder à des aménagements partiels dans l' ensemble de la municipalité.

La "petite opération" d 'aménagement de l' administration a ouvert de grands espaces dans le Centre de la ville.Scène".Après l 'expansion des centres urbains, les plans de développement régional ont également été affinés et ont été adaptés.

La région de Shenhe est l 'une des plus prospères de la ville de Shenyang, où les secteurs commercial et financier modernes sont relativement développés, avec une superficie initiale de 19,6 kilomètres carrés seulement, et où certains grands projets n' ont pas pu « atterrir » en raison de leur superficie géographique.La superficie a augmenté d 'environ 38 kilomètres carrés, ce qui a entraîné une forte augmentation de l' espace de développement.La région propose de s' appuyer sur l 'est, l' Ouest, l 'Ouest, l' expansion Sud, la convergence Nord, l 'accent étant mis sur la création d' un espace de développement de 10 priorités dans les quatre zones de la province, et de s' emparer des secteurs émergents tels que la logistique et le tourisme culturel pour atteindre les niveaux les plus élevés de développement des services modernes dans toute la province.Dans la nouvelle zone d 'intégration, l' accent est mis sur la construction d 'une zone de services commerciaux modernes dans la route de Dongling, la tour du Sud de l' agglomération commerciale, la zone de tourisme commercial de Dongling et la zone agro - technologique écologique.

L 'aménagement local de l' administration, plus favorable à la localisation fonctionnelle de chaque district, de faire un grand effort pour renforcer leurs avantages dans l 'industrie.L 'augmentation de la superficie de la région est, passée de 59,1 kilomètres carrés à 105 kilomètres carrés, a permis de régler définitivement les problèmes d' espace et de politique générale qui freinent le développement de l 'industrie automobile, ce qui a permis de mettre pleinement en lumière l' identité industrielle de la région.Au cours du premier semestre, les quatre grandes usines de voitures de la région représentaient 45% du PIB industriel à l 'échelle de la région, 90% de la production totale de voitures de la ville et plus de 75% de la production totale de voitures de la ville.Le chef du Gouvernement de la région est a déclaré que l 'industrie dominante de la région est dans l' automobile, l 'industrie est dans l' automobile et la principale force de soutien de la nouvelle industrialisation dans l 'automobile.

Le rythme de la construction de nouveaux espaces industriels, tels que les parcs de construction modernes, les bases aéronautiques de haute altitude et la cité des sciences et technologies de Surabaya, s' est accéléré, les concentrations industrielles se sont considérablement accrues, l 'impact et la compétitivité se sont accrus.

La rapidité du développement et de la construction dans la région du grand Hunan est le plus grand instrument d 'ajustement de la Sous - région et le meilleur échantillon pour tester son efficacité.La région du grand Hunan doit être à l 'avant - garde de l' étude de l 'accélération du processus d' urbanisation, en mettant tout en œuvre pour développer les industries de haute technologie, accélérer la construction de nouvelles zones rurales et construire des villes modèles de troisième génération.

Les ajustements régionaux sont fondés sur les avantages de 1 + 1 > 2.Shenyang est sur la voie de ce développement scientifique.

Le 18 juin 2002, la région de Tiexi et la zone de développement économique et technologique de Shenyang ont ouvert la voie à la revitalisation des anciennes bases industrielles de Tiexi et de Shenyang.

En quelques années, c 'est déjà plein de fruits.On peut également S' attendre à ce que la restructuration de l 'administration de Shenyang, le 28 février 2010, permette un développement rapide, équilibré et durable de l' économie du Centre - ville de Shenyang et de l 'ensemble de la ville.